新旧Hayabusa、ドラッグレース勝負！！

新型のエンジンは、2代目モデルと同様の1340cc・並列4気筒を搭載している。最高出力は140kW（約190ps）／9700rpm、最大トルク150Nm（15.3kgm）／7000rpm。
２代目が最高出力145kW（約197ps）／9700rpm、最大トルク155Nm（15.8kgm）／7200rpmだったから、出力などはやや抑えられているようだ。

排ガス規制などで馬力は新型の方が低いようだが、どっちが勝つのか！？

新型ハヤブサを2代目元オーナーがスペックから検証「3代目の気になるポイント、マルとバツ」

３代目、新型ハヤブサは先代モデルを超えるか？ 完全ストック状態の市販量産車で初めて実測300km/h以上をマークしたことで、かつて「市販車最速」と謳われたスズキのフラッグシップモデル「Hayabusa

mc-web.jp